Conexão inédita com Congonhas e integração com a Linha 5-Lilás estão entre os destaques
Depois de mais de uma década de atrasos, a Linha 17-Ouro deve ficar pronta ainda neste mês. Segundo o Metrô, as obras do monotrilho devem ser concluídas até o fim de março.
Inicialmente prevista para operar na Copa do Mundo de 2014, a linha deve começar a funcionar três Copas depois, às vésperas do torneio que será disputado na América do Norte.
De acordo com o Metrô, a obra já ultrapassou 95% de execução. A operação começará gradualmente, em horário reduzido, enquanto os testes são finalizados. No início, o funcionamento será de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h.
“Ela está com mais de 95% de conclusão. A gente deve começar funcionando de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h, até porque é uma operação controlada, onde a gente está vendo as condições de operação e as características dos passageiros, para gradativamente colocar em operação cheia”, afirmou Roberto Torres Rodrigues, diretor de Engenharia e Planejamento do Metrô.
Conexão direta com o Aeroporto de Congonhas
A Linha 17-Ouro será a primeira do sistema metroviário paulista a se conectar diretamente a um aeroporto. Passageiros do Aeroporto de Congonhas poderão acessar a estação por um túnel subterrâneo sob a Avenida Washington Luís, na Zona Sul da capital.
O túnel, a cerca de 12 metros de profundidade, já conta com acabamento, iluminação e escadas rolantes em funcionamento. Restam detalhes como o forro do teto e acabamento do elevador. A expectativa é concluir os serviços na Estação Congonhas até o próximo domingo (8). Do lado externo, ainda há ajustes na calçada e no paisagismo.
Estações também funcionarão como passarelas
Todas as estações da Linha 17 também servirão como passarelas sobre a Avenida Jornalista Roberto Marinho. Quem quiser apenas atravessar a via poderá utilizar as estruturas gratuitamente, sem pagamento de tarifa.
A linha não terá bilheterias físicas, apenas máquinas de autoatendimento.
Das oito estações previstas, quatro já estão prontas. Entre elas:
- Vereador José Diniz
- Campo Belo (com integração à Linha 5-Lilás)
A expectativa é de que cerca de 30 mil passageiros utilizem diariamente a integração com a Linha 5-Lilás.
Segundo o Metrô, o cronograma segue apertado por causa da fase crítica de testes de aceitação.
“Estamos testando os trens e todo o sistema de sinalização. Dependendo dos testes e do quão seguro a gente estiver para entrar em operação, isso vai definir a data exata e em que condições a linha vai operar”, explicou Roberto Torres Rodrigues.
Estações da Linha 17-Ouro
- Washington Luís
- Aeroporto de Congonhas
- Brooklin Paulista
- Vereador José Diniz
- Campo Belo
- Vila Cordeiro
- Chucri Zaidan
- Morumbi
Promessa antiga
A Linha 17-Ouro foi anunciada como parte do pacote de mobilidade para a Copa do Mundo de 2014. O projeto original previa 18 quilômetros de extensão, ligando Jabaquara à região do Morumbi.
Ao longo dos anos, a obra enfrentou atrasos, paralisações, mudanças no traçado e aumento de custos, atravessando diferentes gestões estaduais.
Com a conclusão prevista para março, usuários voltam a criar expectativa sobre a nova opção de mobilidade na Zona Sul da capital.
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